أشكال التسليم بالتجارة الخارجية (إنكوترمز)
سارية المفعول من 1 يناير 2011
أشكال التسليم بالتجارة الخارجية (إنكوترمز) (سارية المفعول من: 1 يناير 2011)
نشرت الغرفة التجارية الدولية (ICC) في 27 سبتمبر 2010 تعديل إنكوترمز 2010، السارية المفعول اعتباراً من 1 يناير 2011. «إنكوترمز» (INCOTERMS) مصطلح مُكوَّن من مقاطع كلمات «International Commercial Terms» (الشروط التجارية الدولية) بالإنجليزية. تُعِدّ إنكوترمز غرفة التجارة الدولية (ICC). خفّض إنكوترمز 2010 عدد أشكال التسليم من 13 إلى 11 شكلاً، بإلغاء أربعة شروط وإضافة شكلَي تسليم جديدَين.
أشكال التسليم المستخدَمة بكل أنماط النقل:
EXW – التسليم في المصنع (Ex Works)
FCA – التسليم للناقل (Free Carrier)
CPT – أجرة النقل مدفوعة حتى (Carriage Paid To)
CIP – أجرة النقل والتأمين مدفوعان حتى (Carriage and Insurance Paid To)
DAT – التسليم في المحطة الطرفية (جديد) (Delivered At Terminal)
DAP – التسليم في المكان المحدَّد (جديد) (Delivered At Place)
DDP – التسليم مع دفع الرسوم الجمركية (Delivered Duty Paid)
أشكال التسليم المستخدَمة فقط بالنقل البحري والمائي الداخلي:
FAS – التسليم بجانب السفينة (Free Alongside Ship)
FOB – التسليم على ظهر السفينة (Free On Board)
CFR – التكلفة وأجرة الشحن (Cost and Freight)
CIF – التكلفة والتأمين وأجرة الشحن (Cost, Insurance and Freight)
شكلا التسليم CIP وCIF فقط يشترطان قيام البائع بتأمين البضائع.
(بإلغاء أشكال التسليم DDU وDES وDEQ وDAF الواردة بإنكوترمز 2000، أُضيف شكلا التسليم DAT وDAP إلى إنكوترمز 2010 الساري المفعول من 1 يناير 2011.)
EXW (Ex Works – التسليم في منشأة البائع التجارية)
خصائص شكل التسليم: يُبقي البائع البضائع بمنشأته جاهزة تحت تصرّف المشتري بالتاريخ المُحدَّد مسبقاً، ويُخطره بذلك. يستلم المشتري البضائع من المنشأة، ويُعدّ المستندات اللازمة للتصدير، ويُكمل الإجراءات الجمركية لاستيراد البضائع إلى بلده. اعتباراً من لحظة تسليم البضائع بالمنشأة، تقع كل التكاليف والمخاطر والالتزامات الأخرى المتعلقة بالبضائع على عاتق المشتري.
مسؤوليات البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد، ويُبقيها تحت تصرّف المشتري بالتاريخ أو المدة المحدَّدة وبالمكان المتَّفق عليه (مصنع، مستودع، مكتب، إلخ). يُخطر المشتري بجاهزية البضائع. يساعد المشتري بالحصول على مستندات التصدير. عند طلب المشتري، يتفق البائع مع وكيل النقل (على أن تقع كل التكاليف والمخاطر على المشتري) ويُرسل مستند النقل الصادر لتمكين المشتري من استلام البضائع بمكان الوصول.
مسؤوليات المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ التراخيص والمستندات الإدارية والتجارية اللازمة للتصدير والاستيراد، على أن تقع كل التكاليف والمخاطر على عاتقه. مسؤول عن إتمام الإجراءات الجمركية للتصدير والاستيراد ودفع الرسوم الجمركية. اعتباراً من لحظة استلام البضائع بمنشأة البائع، تقع كل المخاطر والتكاليف المتعلقة بالبضائع على عاتق المشتري. يتفق مع وكيل نقل لنقل البضائع ويدفع أجرة الشحن.
ينظّم هذا الشرط أسلوب استلام المشتري للبضاعة من عنوان البائع، لكن يجب مراعاة أحكام قانون حماية قيمة العملة التركية والقرار رقم 32 الصادر استناداً إليه.
FCA (Free Carrier – التسليم للناقل بالمكان المحدَّد)
خصائص شكل التسليم: يُتمّ البائع عملية التسليم لحظة تسليم البضائع (بعد إكمال الإجراءات الجمركية) لعهدة الناقل الأول بالتاريخ والمكان المحدَّدَين. اعتباراً من هذه اللحظة، تنتقل كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضائع للمشتري. يدفع المشتري أجرة الشحن كباقي المصاريف.
مسؤوليات البائع: يُجهّز البضاعة وفق شروط العقد، ويُعدّ المستندات اللازمة ببلد المشتري، ويدفع المصاريف الجمركية. عند طلب المشتري، يتفق مع وكيل النقل على أن تقع كل المصاريف على المشتري. يُسلّم البضائع للناقل أو لعهدة وكيل النقل، بالتاريخ والمكان المحدَّدَين. حتى لحظة التسليم، تقع كل التكاليف والمخاطر على عاتق البائع.
مسؤوليات المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. مُلزَم بالحصول على مستندات/تصاريح الاستيراد ودفع الرسوم والمصاريف الجمركية. يتفق مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن. يستلم بضائعه بالتاريخ والمكان المحدَّدَين. اعتباراً من هذه اللحظة، تقع كل التكاليف والمخاطر على المشتري.
يمكن استخدام هذا الشرط لأي عملية نقل، بما فيها متعددة الوسائط. يُعرَّف «الناقل» بأنه أي شخص يتعهّد، ضمن إطار عقد نقل، بالقيام بنفسه أو بضمان تنفيذ نقل البضائع بالسكك الحديدية أو البرّ أو البحر أو الجو أو النهر، أو بمزيج من هذه الوسائل.
إذا أعطى المشتري تعليمات للبائع بتسليم الشحنة لشخص محدَّد، مثلاً شخص لا يكون ناقلاً بذاته لكنه يقدّم خدمات نقل، يُعتبَر البائع قد أوفى بالتزامه بتسليم البضاعة اعتباراً من لحظة وصولها ليد ذلك الشخص.
يمكن أن تكون «محطة النقل» أي محطة سكة حديد أو بضائع، أو محطة أو ساحة حاويات، أو محطة بضائع متعددة الأغراض، أو أي نقطة استلام أخرى مشابهة.
يُستخدَم مصطلح «الحاوية» لوصف أي وسيلة تُعبَّأ فيها الشحنة كوحدة واحدة. يشمل هذا المصطلح، على سبيل المثال، كل أنواع الحاويات و/أو عربات الشحن، والمقطورات، وهياكل التبديل (Swap)، ومركبات الرورو (Ro-Ro)، والإيغلو (Igloo)، وينطبق على كل أنماط النقل.
رغم تشابهه مع مصطلح FOB، الفرق الجوهري أن نقطة التسليم بـFOB هي السفينة حصراً، بينما بـFCA يمكن أن تكون أي وسيلة نقل (شاحنة TIR أو عربة قطار). في حال النقل متعدد الوسائط، تكون وسيلة النقل الأولى هي الفيصل.
FAS (Free Alongside Ship – التسليم بجانب السفينة)
خصائص شكل التسليم: البائع مسؤول عن إيصال البضائع لجانب السفينة. إذا كانت السفينة راسية بالرصيف، يُنفَّذ التسليم بإتمام التحميل؛ وإذا كانت السفينة راسية بعيداً عن الرصيف، يُنفَّذ التسليم بنقل البضائع بصنادل حتى جانب السفينة. اعتباراً من التسليم، تقع مخاطر فقدان البضائع أو تلفها على المشتري. من هذه اللحظة، يتحمّل المشتري كل التكاليف وأجرة الشحن المتعلقة بالبضاعة. بهذا الشكل، يُعدّ المشتري كل مستندات التصدير. تُنفَّذ الإجراءات الجمركية أيضاً من قِبل المشتري. لا يُختار هذا الشكل إن تعذّر على شركة المشتري التصرّف كمُصدِّر بهذا البلد.
مسؤوليات البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. بناءً على طلب المشتري، وعلى أن تقع كل التكاليف والمخاطر على المشتري، يساعده بالحصول على المستندات المطلوبة ببلده والمستندات الإدارية والتجارية المشابهة. يُتمّ البائع عملية التسليم بإيصال البضائع لجانب السفينة التي حدّدها المشتري مسبقاً، بالميناء والتاريخ المحدَّدَين. اعتباراً من هذه اللحظة، تنتقل للمشتري كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة. بناءً على طلب المشتري، وعلى أن تقع التكاليف عليه، يُؤمّن البائع إصدار مستند التحميل ويُرسله للمشتري ليتمكّن من استلام البضائع بميناء الوصول، ويقوم بالإخطارات اللازمة دون تأخير.
مسؤوليات المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة للتصدير والاستيراد، ويدفع كل المصاريف الجمركية. يتفق مع وكيل نقل، ويُخطر البائع بالموعد التقريبي لوصول السفينة لميناء التحميل. يستلم البضائع المُجهَّزة تحت تصرّفه للتحميل. اعتباراً من هذه اللحظة، تقع كل التكاليف والمخاطر على المشتري.
يفترض شرط FAS إتمام المشتري لإجراءات تصدير البضائع. لا يُستخدَم هذا الشرط في الحالات التي يتعذّر فيها على المشتري إتمام هذه الإجراءات، سواء بشكل مباشر أو غير مباشر عبر وسيط. كما لا يُستخدَم هذا الشرط إلا في إطار النقل البحري أو النهري فقط.
FOB (Free On Board – التسليم على ظهر السفينة)
خصائص شكل التسليم: يُنفّذ البائع تحميل البضائع على السفينة التي يوفّرها المشتري، بالتاريخ والمكان المحدَّدَين. بعد تجاوز البضائع حاجز السفينة (سياج ظهر السفينة)، تقع أي أضرار أو خسائر أو تكاليف لاحقة على المشتري. يُعدّ البائع كل مستندات التصدير ويُكمل الإجراءات الجمركية قبل التسليم.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُنفّذ التحميل على السفينة التي أمّنها المشتري، بالميناء والتاريخ المحدَّدَين. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري، ويُكمل الإجراءات الجمركية. يُخطر المشتري بإتمام التحميل. يُعدّ مستند النقل الصادر والمستندات الأخرى اللازمة لبلد المشتري ويُرسلها له وفق طريقة الدفع المتَّفق عليها. يتحمّل البائع مسؤولية أي ضرر أو خسارة قد تحدث للبضائع حتى تجاوزها حاجز (سياج ظهر) السفينة.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية. يتفق مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن. بعد تجاوز البضائع حاجز السفينة بميناء التحميل، تقع كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة على مسؤولية المشتري.
CFR (Cost And Freight – التكلفة وأجرة الشحن)
خصائص شكل التسليم: يتحمّل البائع كل التكاليف والمخاطر لإيصال البضائع لميناء الشحن. يُكمل الإجراءات الجمركية وينفّذ التحميل بدفع أجرة الشحن. اعتباراً من هذه اللحظة، كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة (باستثناء أجرة الشحن) تقع على المشتري.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية. يُبرم عقداً مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن حتى ميناء الوصول. بعد تجاوز البضائع حاجز السفينة، تقع على المشتري كل التكاليف والمخاطر الناشئة (باستثناء أجرة الشحن). يُخطر البائع المشتري بإتمام التحميل والتاريخ المحتمَل للوصول. يُرسل مستند النقل الصادر والمستندات الأخرى اللازمة للمشتري.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية. يُفرّغ البضائع دون تأخير بميناء الوصول، بدفع مصاريف التفريغ ورسوم الميناء. ملزَم بدفع كل التكاليف المتعلقة بالبضاعة أثناء النقل باستثناء أجرة الشحن.
CIF (Cost, Insurance And Freight – التكلفة والتأمين وأجرة الشحن)
خصائص شكل التسليم: يتحمّل البائع قسط التأمين وأجرة الشحن وتكاليف التحميل ومخاطره لإيصال البضائع لميناء الشحن. يتفق البائع مع وكيل السفينة ويؤمّنها. يُخطر المشتري بإتمام تحميل البضائع المذكورة بعقد البيع، بالتاريخ والمكان المحدَّدَين. يبرم البائع تأميناً بحرياً بأضيق نطاق تغطية يناسب نوع البضاعة، ويدفع قسطه. بعد تحميل البضائع على السفينة، تنتقل للمشتري كل التكاليف (باستثناء أجرة الشحن وقسط التأمين) وأي مخاطر أخرى قد تطرأ (بمفهوم التأمين).
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية. يُبرم عقداً مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن حتى ميناء الوصول. يُؤمّن على البضاعة المُرسَلة ويدفع قسط التأمين. يُخطر المشتري بالتاريخ التقريبي لوصول البضائع لميناء الوصول. يُرسل مستند النقل الصادر والمستندات الأخرى اللازمة للمشتري.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية. يُفرّغ البضائع دون تأخير بميناء الوصول، بدفع مصاريف التفريغ ورسوم الميناء. بعد لحظة التسليم، يتحمّل المشتري كل التكاليف الناشئة باستثناء أجرة الشحن وقسط التأمين.
CPT (“Carriage Paid To….” – “أجرة النقل مدفوعة حتى…”)
خصائص شكل التسليم: يُستخدَم هذا الشكل خصوصاً بالنقل متعدد الوسائط. البائع ملزَم بدفع أجرة الشحن حتى مكان الوصول. اعتباراً من تسليم البضائع لعهدة الناقل الأول، تنتقل للمشتري -كقاعدة عامة- كل المخاطر والتكاليف المتعلقة بالبضاعة (باستثناء أجرة الشحن).
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية. يُبرم عقداً مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن حتى مكان الوصول. اعتباراً من تسليم البضائع لعهدة الناقل الأول، يتحرّر من كل المخاطر والتكاليف المتعلقة بالبضاعة. يُخطر المشتري بإتمام التسليم والتاريخ المحتمَل للوصول.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية. اعتباراً من تسليم البضائع للناقل الأول، تقع على المشتري كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة (باستثناء أجرة الشحن). يتحمّل المشتري أيضاً أي مصاريف جمركية قد تنشأ بسبب النقل العابر (الترانزيت). إن لم تكن مصاريف التفريغ مشمولة بأجرة الشحن، يدفعها ويستلم سند الشحن المُظهَّر (Ciro) من الوكيل.
CIP (“Carriage and Insurance Paid To…” – “أجرة النقل والتأمين مدفوعان حتى…”)
خصائص شكل التسليم: يتحمّل البائع قسط التأمين وأجرة الشحن وتكاليف التحميل ومخاطره لإيصال البضائع لميناء الشحن. يتفق البائع مع وكيل السفينة ويؤمّنها. يُخطر المشتري بإتمام تحميل البضائع المذكورة بعقد البيع، بالتاريخ والمكان المحدَّدَين. يبرم البائع تأميناً بأضيق نطاق تغطية يناسب نوع البضاعة، ويدفع قسطه. لكن إن رغب المشتري بتغطية تأمينية إضافية لمخاطر استثنائية (إضراب، حرب، كوارث طبيعية)، يمكنه طلب توسيع التغطية من البائع مقابل دفع القسط الإضافي بنفسه. يُبرم البائع التأمين بقيمة تفوق ثمن البضاعة بنسبة 10%.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية. يُبرم عقداً مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن حتى ميناء الوصول. يُؤمّن على البضاعة المُرسَلة ويدفع قسط التأمين. اعتباراً من تسليم البضائع لعهدة الناقل الأول، يتحرّر من المخاطر والتكاليف المرتبطة بها. من هذه اللحظة، تقع على المشتري كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة باستثناء أجرة الشحن وقسط التأمين. يُخطر المشتري بإتمام التسليم والتاريخ المحتمَل للوصول.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية. يُفرّغ البضائع دون تأخير بميناء الوصول، بدفع مصاريف التفريغ ورسوم الميناء. بعد لحظة التسليم، يتحمّل المشتري كل التكاليف الناشئة باستثناء أجرة الشحن وقسط التأمين.
DDP (Delivered Duty Paid – التسليم مع دفع الرسوم الجمركية)
خصائص شكل التسليم: يقوم على نفس مبادئ شكل DDU، لكن بـDDP يتحمّل البائع أيضاً دفع الرسوم الجمركية. يُسلّم البضائع وكأنه بائع محلي ببلد المشتري.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة ببلده وببلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية للتصدير والاستيراد. يؤمّن وسيلة النقل ويدفع أجرة الشحن. حتى لحظة التسليم، تقع كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة على البائع.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد ويستلم البضائع.
DAT (Delivered At Terminal – التسليم في المحطة الطرفية)
DAT: يعني تسليم البضائع للمشتري بنقطة الوصول لتُفرَّغ من وسيلة النقل. يحل محل شرط DEQ السابق، وبخلافه، قابل للاستخدام بالنقل متعدد الوسائط. يتحمّل البائع تكاليف نقل البضائع للمكان المحدَّد ومخاطر الأضرار المرتبطة بالمحطة الطرفية.
DAP (Delivered At Place – التسليم في المكان المحدَّد)
DAP: يعني تسليم البضائع للمشتري بنقطة محدَّدة معيَّنة لتُفرَّغ من وسيلة النقل. يحل DAP محل الأشكال السابقة DAF وDES وDDU. يتحمّل البائع تكاليف نقل البضائع للمكان المحدَّد ومخاطر الأضرار المرتبطة بالمحطة الطرفية.
═══ أشكال ملغاة اعتباراً من 1 يناير 2011 (لأغراض تاريخية/مرجعية) — بنفس التفصيل الكامل ═══
DAF (Delivered At Frontier – التسليم عند الحدود) — (ألغيت اعتباراً من 1.1.2011)
خصائص شكل التسليم: يُستخدَم هذا الشكل خصوصاً بالنقل البرّي والسكك الحديدية. يُسلّم البائع البضاعة عند الحدود المتَّفق عليها بين الدولتين، بالمكان والتاريخ المحدَّدَين، بعد إكمال الإجراءات الجمركية، وعلى أن تقع كل المخاطر والتكاليف عليه حتى تلك اللحظة. اعتباراً من التسليم، تقع كل المخاطر والتكاليف على المشتري. تُدفَع الرسوم الجمركية للاستيراد من قِبل المشتري.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري، ويُكمل الإجراءات الجمركية. يؤمّن وسيلة النقل ويدفع أجرة الشحن حتى نقطة الحدود المحدَّدة. اعتباراً من لحظة وضع البضائع تحت تصرّف المشتري عند الحدود بالمكان والتاريخ المحدَّدَين، تنتقل للمشتري كل التكاليف والمخاطر بالكامل، ما لم يُنَصّ خلاف ذلك بالعقد.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية. يستلم البضائع دون تأخير عند وضعها تحت تصرّفه بنقطة الحدود المحدَّدة. اعتباراً من تلك اللحظة، تقع كل التكاليف والمخاطر المتعلقة بالبضاعة على المشتري.
DES (Delivered Ex Ship – التسليم على متن السفينة) — (ألغي اعتباراً من 1.1.2011)
خصائص شكل التسليم: يُسلّم البائع البضائع بميناء الوصول، على متن السفينة. يتحمّل البائع كل المخاطر والتكاليف حتى ميناء الوصول، شاملةً أجرة الشحن. يُعتبَر التسليم متحقّقاً اعتباراً من لحظة وضع البضائع تحت تصرّف المشتري بميناء الوصول المحدَّد.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة لبلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية. يُبرم عقداً مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن حتى ميناء الوصول. يتحقّق تسليم البضاعة لحظة وضعها تحت تصرّف المشتري بميناء الوصول. حتى ذلك الحين، تقع كل المخاطر والتكاليف على البائع.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُفرّغ البضائع دون تأخير بميناء الوصول، بدفع مصاريف التفريغ ورسوم الميناء. يُعدّ المستندات الجمركية للاستيراد ويُكمل الإجراءات الجمركية. يدفع الرسوم الجمركية لإتمام الاستيراد الفعلي.
DEQ (Delivered Ex Quay – التسليم على الرصيف) — (ألغي اعتباراً من 1.1.2011)
خصائص شكل التسليم: يقوم على نفس مبادئ شكل DES، لكن بخلافه، يُسلَّم البضاعة بعد إتمام تفريغها بالميناء ودفع الرسوم الجمركية للاستيراد. لهذا السبب، لا يُطبَّق هذا الشكل إن لم يملك البائع وثيقة مستورِد متوافقة مع نظام الصرف الساري ببلد المشتري.
مسؤوليات البائع: يُجهّز البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ المستندات اللازمة ببلده وببلد المشتري. يُكمل الإجراءات الجمركية للتصدير والاستيراد. يؤمّن وسيلة النقل ويدفع أجرة الشحن. يُخطر المشتري بتاريخ وصول البضائع المتوقَّع بميناء الوصول. يُسلّم البضائع بميناء الوصول بالتاريخ المحدَّد، بعد إكمال الإجراءات الجمركية أيضاً. مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يقدّم للبائع المساعدة اللازمة لإعداد مستندات الاستيراد. اعتباراً من لحظة وضع البائع البضائع تحت تصرّفه، تقع كل المخاطر والتكاليف على المشتري.
التخليص الجمركي والرسوم الجمركية والضرائب والرسوم الأخرى تقع على المستورِد، أي المشتري (يمكن تنظيم هذا الأمر بشكل مختلف بالعقد)؛
DEQ مع دفع الرسوم (duty paid): إذا وردت هذه العبارة بالعقد، يُفهَم أن إجراءات الدخول الجمركي والرسوم الجمركية تقع على عاتق البائع.
DEQ برسوم على حساب المشتري (duties on buyer’s account): إذا وردت هذه العبارة، يُفهَم أن إجراءات الدخول الجمركي والرسوم الجمركية تقع على عاتق المشتري.
يُستخدَم فقط بالنقل البحري والمائي.
DDU (Delivered Duty Unpaid – التسليم دون دفع الرسوم الجمركية) — (ألغي اعتباراً من 1.1.2011)
خصائص شكل التسليم: يُستخدَم DDU بالنقل متعدد الوسائط. رغم تشابهه مع شكل DEQ المستخدَم بالنقل البحري، بهذا الشكل يُسلّم البائع البضائع بالتاريخ المحدَّد وبالمكان المحدَّد ببلد المشتري، دون دفع الرسوم الجمركية. حتى التسليم، تنتقل كل المخاطر للمشتري بالكامل، ما لم يُنَصّ خلاف ذلك بالعقد.
مسؤولية البائع: يُجهّز البائع البضائع وفق شروط العقد. يُعدّ كل مستندات التصدير ويدفع المصاريف الجمركية. يتفق مع وكيل نقل ويدفع أجرة الشحن. يُنفّذ التسليم بوضع البضائع تحت تصرّف المشتري ببلده، بالتاريخ والمكان المحدَّدَين مسبقاً. حتى التسليم، تقع المخاطر والتكاليف والالتزامات المشابهة الأخرى على المشتري.
مسؤولية المشتري: يدفع ثمن البضاعة وفق شروط العقد. يُعدّ مستندات استيراد البضاعة اللازمة ويدفع الرسوم الجمركية. يستلم البضائع بمكان الوصول بالتاريخ المحدَّد مسبقاً.
═══ جدول مرجعي ملخَّص كامل (بنية الأقسام الثلاثة الأصلية، بحسب مصدر الوزارة) ═══
الكود المستخدَم عادةً بالنقل البرّي والسكك الحديدية:
| رمز إنكوترمز (ICC/ECE) | المعنى | نوع اسم مكان التسليم |
| DAF (إنكوترمز 2000) | التسليم عند الحدود | اسم المكان |
الرموز القابلة للاستخدام بكل أشكال النقل:
| رمز إنكوترمز (ICC/ECE) | المعنى | نوع اسم مكان التسليم |
| EXW (إنكوترمز 2010) | التسليم بمنشأة البائع (ورشة، مصنع، مستودع…) | اسم المكان |
| FCA (إنكوترمز 2010) | التسليم للناقل | اسم المكان |
| CPT (إنكوترمز 2010) | التسليم بأجرة شحن مدفوعة | اسم مكان الوصول |
| CIP (إنكوترمز 2010) | التسليم بثمن البضاعة والتأمين وأجرة الشحن مدفوعة | اسم مكان الوصول |
| DAT (إنكوترمز 2010) | التسليم بالمحطة الطرفية | اسم المحطة المحدَّدة بميناء أو مكان الوصول |
| DAP (إنكوترمز 2010) | التسليم بالمكان المحدَّد | اسم مكان الوصول |
| DDP (إنكوترمز 2010) | التسليم برسوم مدفوعة | اسم مكان الوصول |
| DDU (إنكوترمز 2000) | التسليم بلا دفع رسوم | اسم مكان الوصول |
الرموز المستخدَمة عادةً بالنقل البحري والمائي الداخلي:
| رمز إنكوترمز (ICC/ECE) | المعنى | نوع اسم مكان التسليم |
| FAS (إنكوترمز 2010) | التسليم بجانب السفينة | اسم ميناء الشحن |
| FOB (إنكوترمز 2010) | التسليم على ظهر السفينة | اسم ميناء الشحن |
| CFR (إنكوترمز 2010) | ثمن البضاعة وأجرة الشحن (C&F) | اسم ميناء الوصول |
| CIF (إنكوترمز 2010) | ثمن البضاعة والتأمين وأجرة الشحن | اسم ميناء الوصول |
| DES (إنكوترمز 2000) | التسليم على ظهر السفينة | اسم ميناء الوصول |
| DEQ (إنكوترمز 2000) | التسليم على الرصيف برسوم مدفوعة | اسم ميناء الوصول |
| XXX | شروط تسليم غير الواردة أعلاه | شرح شروط التسليم الواردة بالعقد |
المصدر: وزارة الجمارك والتجارة (الجمهورية التركية)
https://risk.gtb.gov.tr/edi-xml-referans-ve-mesajlari/edixml-referans-ve-mesajlari